ElektroElektromechanika samochodowa. W niej najistotniejszymi elementami są ; alternator i rozrusznik
ROZRUSZNIK – jest to silnik elektryczny prądu stałego charakteryzujący się dużym momentem obrotowym, startowym. Używany jest do rozruchu rożnego gatunku silników spalinowych.
Na wałku twornika rozrusznika umieszczony jest zębnik, który w chwili odpalania zazębiany jest z wieńcem koła zamachowego.
Rozrusznik składa się z korpusu stojana, który jest zrobiony ze stali o znacznej przenikalności magnetycznej w formie walca, do którego od środka przymocowane są bieguny z nabiegunnikami rdzenie magnetyczne o półkulistej krzywiźnie, na które nałożone są uzwojenia wzbudzenia zrobione z miedzianego drutu lub płaskownika o odpowiednim przekroju. W nowych klas rozruszników z tzw. przekładnią planetarną, do wytworzenia pola magnetycznego stosuje się wycinki magnesów ferrytowych, które są przyklejone do korpusu od środka. Rozrusznik taki posiada znacznie mniejszy wirnik, który przenosi moment obrotowy na przekładnię planetarną a później przez zębnik na zębatkę koła zamachowego.
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.